Le classe 5 apparaît pour la première fois en championnat du monde en 1980.

C’est le plus grand char à l’heure actuelle. Grand frère du Classe 3, il en possède les qualités avec une surface de voile comprise entre 8 m² et 11,3 m², un essieu d’un minimum de 3,65 m et une longueur hors tout plus importante.

Le Mini 4 est le monotype de compétition des catégories Minime et Cadet.

Le Classe 3 apparaît dans les années 60. C’est un engin profilé qui se conduit allongé dans une caisse fabriquée en matériaux de synthèse.

Créé en 1989, le Standart est un monotype à taille humaine entre la Classe 3 et la Classe 5.